隨著氣溫的升高，日照西綜合客運(yùn)站建設(shè)者的建設(shè)熱情日益高漲。記者走進(jìn)這方建設(shè)熱土，機(jī)器轟鳴，各式推土機(jī)、挖掘機(jī)往來穿梭，工人們正在揮汗如雨搶抓工期，到處都是一派熱火朝天的繁忙景象。
　　“作為青連鐵路、魯南高鐵、菏兗日鐵路等鐵路客運(yùn)的交會(huì)點(diǎn)，項(xiàng)目概算投資16.3億元，項(xiàng)目占地674.68畝，主要設(shè)施包括長途客運(yùn)站房、旅客過夜及司乘用房、高架車道、景觀平臺(tái)、地下車庫、遠(yuǎn)期地鐵、加油加氣站、配套道路及綜合管廊等其他附屬設(shè)施。”市公交集團(tuán)工程部副部長尚明增介紹說，自去年6月18日正式開工建設(shè)以來，截至今年4月上旬，已完成投資4億元。
　　目前，長途客運(yùn)站房、旅客過夜用房正在進(jìn)行屋面機(jī)房層施工、鋼結(jié)構(gòu)吊裝；地下車庫（輕軌預(yù)留部分外）正在進(jìn)行坡道施工，后澆帶清理、澆筑及剩余主體結(jié)構(gòu)施工。下一步，將按計(jì)劃開始二次結(jié)構(gòu)砌筑、外裝工程、智能化安裝、水電暖消防安裝等工程的施工。
　　與此同時(shí)，昆明路、天津路、長沙路方向的所有管廊主體施工已完成950米，正在進(jìn)行長沙路方向150米、天津路方向100米管廊施工，高架橋已完成12顆墩柱澆筑。
　　“項(xiàng)目按照‘立體交通、人車分行、換乘便捷’的理念進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，集聚機(jī)場快線、鐵路客運(yùn)、長途汽車客運(yùn)、城市軌道交通、地下空間停車、常規(guī)公交和游客集散等功能，改建后設(shè)到發(fā)線15條，島式中間站臺(tái)4座。”尚明增介紹說，屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空以及市內(nèi)交通之間的便捷聯(lián)運(yùn)與無縫換乘，為廣大出行旅客提供更加方便、舒適的出行方式。不僅如此，隨著項(xiàng)目的運(yùn)營，高鐵經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用會(huì)逐步顯現(xiàn)，將有力促進(jìn)日照旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
　　為確保項(xiàng)目按期投入使用，施工單位正在全力推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭年底前完成除鐵路站房外的單體建筑主體工程及綜合客運(yùn)站內(nèi)市政道路工程，明年6月投入運(yùn)營。
　　圖為日照西綜合客運(yùn)站效果圖。

記者 侯慶萍 攝影報(bào)道